第422章 船厂1 (1/2)

ts集团总部大厦，顶层办公室

特纳·史密斯

像一头困在镀金笼子里的狮子，烦躁地在铺着厚重波斯地毯的办公室里来回踱步。窗外洛杉矶的繁忙景象此刻无法带给他丝毫愉悦。他派往华盛顿打听消息的人还没回音，而来自太平洋的坏消息却一个接一个。

“八艘！又他妈是八艘！”

他低声咒骂着，手里捏着刚收到的、通过特殊渠道搞来的、未经海军“美化”的损失简报。这个月，ts集团和亨廷顿家族联合运营的太平洋航运线，已经损失了近一半的大型远洋油轮。每一艘沉没的油轮，都意味着巨额的资产损失、保险索赔纠纷，更意味着他与亨廷顿家族在西部航运和能源供应中话语权的削弱。这些油轮不仅是赚钱的工具，更是他与军方、与华盛顿讨价还价的重要筹码，是他的“家底”。

“砰！”

办公室的门被猛地推开，同样脸色铁青的亨利·亨廷顿

闯了进来，这位铁路和航运大亨的绅士风度荡然无存。“特纳！海军那帮混蛋对我们隐瞒了真实情况！

我刚从我们在珍珠港的人那里得到确认，今天又损失了至少三艘，加上之前的，这个月已经十一艘了！这还不算那些重伤需要大修的！”

亨廷顿的声音因为愤怒而有些颤抖，“再这么打下去，不用日本人打到西海岸，我们先被那帮在海上乱转、又保不住我们船的将军们耗成空壳了！”

特纳停下脚步，眼神阴鸷：“我知道，亨利，我都知道。

金和尼米兹以为把战报写得漂亮点，强调击退了日本人，就能糊弄过去？他们忘了，每一艘船都有编号，有股东，有保险单！损失是瞒不住的。”

他走到巨大的落地窗前，看着海湾对岸隐约可见的零星船坞，“现在，光抱怨和施压不够了。得让他们自己提出解决方案，一个把我们西部利益绑在战车上的方案。”

亨廷顿冷静了一些，眯起眼睛：“你是说…船厂？”

“没错。”

特纳转过身，眼中闪烁着精明的光芒，“逼尼米兹，以太平洋舰队紧急需求的名义，向华盛顿正式提出申请，在西部援建大型现代化船厂。不，不是援建，是‘战时必需’！

没有西海岸自己的造船能力，太平洋的补给线就永远受制于巴拿马运河的瓶颈和东海岸老爷们的产能分配！我们的油轮损失，就是最好的理由！”

亨廷顿沉吟道：“尼米兹会答应？这可是得罪东部造船利益集团的事。”

“他会答应的。”

特纳冷笑，拿起桌上的电话，“因为他没得选。太平洋的烂摊子需要人收拾，西部的油和船需要人保护。而他，需要我们的支持，来堵住像我们这样‘受损严重’的纳税人和战略供应商的嘴。”

电话很快接通了珍珠港。特纳没有寒暄，直接对着话筒另一端的切斯特·尼米兹

上将劈头盖脸就是一通怒吼，从油轮的巨额损失骂到海军护航不力，从西海岸的安全威胁上升到对海军高层战略能力的质疑，最后近乎威胁地暗示，如果再不拿出切实方案保障西部航运利益，ts集团和亨廷顿家族将联合其他西部势力，在国会发起对太平洋舰队后勤保障能力的全面听证和调查。

电话那头的尼米兹只能默默听着，这位以沉稳着称的海军上将此刻也是满心疲惫和无奈。他理解特纳的愤怒和损失，但前线的压力和华盛顿的掣肘同样让他喘不过气。他尽量用平和的语气安抚，承诺会立刻着手处理，并最终在特纳的步步紧逼下，“无奈”地表示，将于明日正式向华盛顿提出“关于在太平洋沿岸紧急建设大型综合造船设施，以保障太平洋战区后勤及战后西部发展的战略建议”。

听到想要的承诺，特纳的语气瞬间缓和，甚至带上了几分“理解”和“支持”：“切斯特，我知道你们在前线也不容易。我们只是希望，宝贵的资源和年轻人的牺牲，能换来真正的安全和胜利。你的建议很重要，西部会记住的。”

说完，便“善解人意”地挂了电话。

放下电话，特纳对亨廷顿露出一个得意的笑容：“搞定了。老好人尼米兹，不得不当这个出头鸟。”

珍珠港，太平洋舰队总部

尼米兹放下电话，揉了揉发痛的太阳穴，对身旁的副官苦笑道：“看到了吗？资本家，都是属狗脸的。稍微给点他们想要的‘骨头’——哪怕是画出来的饼——立刻就能对你摇尾乞怜，嘘寒问暖。可一旦触动了他们的真金白银，翻起脸来，那是一点情分都不讲。

我们的小伙子在前线拼命，他们只关心自己的油轮和股价。”

副官也无奈地摇头：“将军，那这份申请…”

“发！”

尼米兹斩钉截铁，“不仅要发，还要以太平洋舰队最高紧急需求的名义发，把后勤压力、作战风险、西海岸安全、以及未来太平洋战略的考量都写进去。特纳说得对，没有西部的造船能力，我们永远受制于人。就算得罪东部的那些老牌船厂，这件事也必须推动。不过…”

他眼中闪过一丝精光，“报告里要强调，这是‘战时紧急措施’，‘临时性’和‘必要性’。给东部那些老狐狸，也留点面子和转圜的余地。”

华盛顿，白宫，内阁会议室

第二天，尼米兹的电报被摆在了罗斯福总统的办公桌上，随即被提交到内阁会议讨论。

会议一开始，气氛就有些微妙。

陆军部长

亨利·史汀生率先表态，旗帜鲜明地支持：“总统先生，我认为尼米兹将军的建议非常及时且具有战略眼光。

太平洋战争是漫长而艰苦的，后勤是生命线。从东海岸绕道巴拿马运河运送船只和物资，不仅耗时费力，更易受攻击。在西部建设现代化船厂，可以就近维修受损舰艇，建造运输船和辅助船只，大大缓解陆军的后勤压力。我完全支持，并且，陆军愿意在运输船建造订单上，优先考虑未来西部船厂的产能。”

他看了一眼海军部长弗兰克·诺克斯，话里有话。谁都知道，陆军和特纳在运输、石油、乃至部分军需品上有不少合作。

海军部长

弗兰克·诺克斯