第一百一十三章 西屋的作用 (1/3)

1936年8月15日的西部委员会大厅，水晶吊灯因电压不稳而闪烁不定。当特纳将西屋电气的新股权结构图钉上橡木展示板时，霍华德·修斯突然踹翻椅子跳起来，飞机设计师的尖叫震得玻璃嗡嗡作响：每架b-17成本能降$8万！他的金丝眼镜滑到鼻尖，镜片上反射着西屋新报价单——航空特种钢材的导电率提升30%，价格却下降45%。

铁路大亨亨廷顿的假牙在狂笑中掉进威士忌杯。这个曾为每英里电气化铁路多付$12万的老狐狸，此刻正用红笔划掉账本上的赤字——西屋承诺的变电站改造方案，能让他的太平洋1铁路提前三年实现全电气化。墨水溅在桌布上，恰好覆盖了去年通用电气的垄断协议照片。

上帝啊...科罗拉多矿业总裁布恩捏碎手中的煤块，黑粉末从指缝洒向《西屋农村电气化方案》。这个被东部电力集团勒索二十年的老人，突然在图纸上看到自己矿场的标记——西屋将用特纳钢铁的输电线，把电价压到每千瓦时3美分，不及通用电气报价的三分之一。

会议室突然陷入诡异的寂静。斯坦福校长特曼的钢笔尖停在技术转化收益表上，数字显示该校电力实验室的专利费明年将突破$200万。墙上的电流计突然跳闸，黑暗中有火柴划亮的声响——是爱德华点燃了自制的小型电弧灯，蓝白光晕照亮孩子手中的玩具：那是个西屋新变压器模型，线圈缠绕方式与通用电气的专利图纸分毫不差。

西屋易主后的产业地震（1936.8）

航空业：

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霍华德·修斯航空：

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电机成本下降58%

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首款全电控轰炸机b-19提前投产

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与西屋签订独家供电协议（违约金$1亿）

铁路业：

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亨廷顿太平洋铁路：

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电气化改造预算削减$4000万

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获得西屋可变电压专利授权

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芝加哥-洛杉矶线将率先使用新型电机

矿业：

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科罗拉多矿业联盟：

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电价从

0.12\/千瓦时降至

0.03

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获得特纳钢铁输电线优先供应

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西屋承诺建设专用变电站

教育界：

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斯坦福大学：

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专利授权收入预估增长300%

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设立西屋-特纳联合实验室

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电力工程专业扩招200%

中小企业：