第161章 我追杀的明明是轻巡，怎么变成了战列舰？ (3/4)

一般鱼雷发射有好几种操作，一种是大批驱逐舰/鱼雷艇几乎同时进入发射鱼雷射程、然后呈扇面朝着同一目标集火。

面对这种从多个点、向一个点交叉开火的打法，迎头对冲是绝对没前途的，只能掉头拉开，争取离得越远越能躲过去。

但另一种鱼雷发射方式，是发射的军舰难以接近、所以分别在差不多最大有效射程的位置上、对敌舰发射后立刻拉开，后一艘再开到这个位置再发射，

有点类似于古代龙骑兵作战的“半回旋战术”，每个龙骑兵都是策马冲锋到半回旋圆弧的开火，然后退回来。（如下图）

今日之战，露沙驱逐舰因为敌方舰炮火力过于猛烈，继续往前冲要付出的代价过大，也就没法执行第一种鱼雷攻击战术，只能选择第二种。

而这个抉择本身，其实也没有问题。

因为当他们刚刚选择第二种发射战术时，双方彼此都还是呈30度左右夹角、相对平行前进的，每艘驱逐舰在半回旋圆弧的附近发射鱼雷后快速拉开，呈扇面放射的鱼雷仍然有可能覆盖到多艘敌舰的航迹。

只不过是伯迪克少将在看到敌舰发射鱼雷后，临时当机立断变更了阵型。

这种事情，露沙驱逐舰在发射鱼雷之前是没法预料的。

只能说伯迪克少将太果决了。

双方的距离飞速拉近着，德玛尼亚轻巡舰群都把前后主炮朝向左舷，也就是露沙驱逐舰来袭的方向，持续炮击。

但随着双方距离越来越近，已经投放完鱼雷并且试图退场的露沙驱逐舰，也都渐渐越过德玛尼亚巡洋舰的纵队中轴线，开始出现在德玛尼亚巡洋舰的右舷——原本一直没有开火机会的德玛尼亚轻巡的右舷3门105炮，如今也有了用武之地。

仗打到这个份上，其实已经很接近半个世纪前的那种古典战术、类似于利萨海战时的情景了。

一方迎头直冲，如同一把尖刀，往敌人的队列中间扎过去。要顶住被敌人掌握t字横头优势的不利。

但凡今日这一战，是巡洋舰和巡洋舰的公平对轰，伯迪克敢这么打，那就是自杀。

但所幸这一战目前还是巡洋舰群冲驱逐舰群，露沙驱逐舰的火炮攻击很孱弱，哪怕被占了t字横头、被大炮集火，也无所谓。

带头的“不莱梅号”巡洋舰，很快被足足七八枚露沙驱逐舰的炮弹命中，但它也还击命中了敌人4炮。

随后，大群的鱼雷终于过来了。

因为德玛尼亚战列舰选择了一路纵队突破，露沙人在同一个点呈扇面射出去的绝大部分鱼雷，都没能覆盖到德玛尼亚巡洋舰的航迹，而是直接浪费掉了。

但是，位于扇面最中央的那几枚鱼雷，还是能覆盖掉的，而且躲避的难度也大大增加。

为首的“不莱梅号”发现鱼雷时，几乎是和敌人的鱼雷迎头对冲了。

“不莱梅号”舰长下意识就下令左满舵躲避，但是已经来不及了。

“轰轰”两声巨响，原本冲着船头而来的两枚鱼雷，在紧急左满舵下，也只是变成了船向左转、把右舷暴露了出来。结果军舰在鱼雷航迹上的投影距离反而变长了，两枚鱼雷都炸在了右舷上。

“舰长我们中鱼雷了！两枚！右舷大进水，船要失控了！”

“不莱梅号”受到了重创，舰体中部右舷都发生了大爆炸，连带舰桥都被影响，司令塔内都被爆炸波及了。

“不莱梅号”舰长约翰内斯.瓦伦丁中校都被炸断了双腿，幸存的舵手满脸是血冲过来向他请示下一步该如何补救，损管似乎已经无法挽救了。

（注：历史上“不莱梅号”于1917年底才被露沙人雷击击沉，也是在希乌马岛登陆作战之后，舰长也是被炸断了双腿）

约翰内斯.瓦伦丁中校被疯狂分泌的肾上腺素强撑着，咬牙切齿下达了最后的命令：“不要停！继续保持左满舵！”

“什么？我们已经中雷了！继续左满舵只会让军舰在敌人鱼雷航迹上的投影距离更长的！”舵手还有些没反应过来。

“我就是这个意思！立刻！执行！”

舵手没有思考，德玛尼亚人机械服从命令的天性让他不管理不理解先执行了再说。

“不莱梅号”在惯性的作用下，继续向左漂移着，最后几乎是横了过来。

“轰轰轰轰轰轰！”一百多米长的舰体，直接横在鱼雷扇面上，6枚露沙人的鱼雷全部打在右舷，最后右舷雷击命中8颗鱼雷，所有右侧舱室全部炸烂进水。

但因为“不莱梅号”是横在鱼雷轨迹上的，而后续5艘轻巡是船头对敌纵在鱼雷轨迹上的。其他5艘船只要躲在“不莱梅号”身后，肯定可以躲掉全部鱼雷。

排在第二的“雷根斯堡号”巡洋舰上，分舰队司令伯迪克少将眼看到前方的变故，也是大吃一惊。

“司令，要不要转向、绕过‘不莱梅号’？不莱梅号突然横过来了，不转向有可能撞上的！”

“雷根斯堡号”上的舵手，也紧急请示司令。

“不要转向！现在要做的是紧急减速！dead-slow！”

在前舰出现事故的时候，伯迪克少将没有选择打方向绕过事故现场，而是紧急刹车。

“雷根斯堡号”和后续4艘巡洋舰，也都开始“刹车”，慢了下来。

伯迪克少将的判断很对，如果打方向绕过事故现场，对面可能还有其他鱼雷会射过来，绕出去就是找死！

但是躲在“不莱梅号”正后方，所有迎面来的雷都被“不莱梅号”挡完了，是不可能再有雷的。

等这一波鱼雷海统统过去了再说。

而且，伯迪克少将敏锐地判断出：或许自己最终也不需要转向了，只要减速就够了。

几分钟后，事实也证明了他的判断，因为就在“雷根斯堡号”渐渐低速漂到“不莱梅号”刚才所在的位置时，“不莱梅号”就已经沉没了。